Trích dẫn:
Nguyên văn gởi bởi Tiêu Dao
Chúng ta thường được nghe cái điệp khúc: giá xăng dầu của ta sẽ bằng thế giới, giá điện ta còn thấp hơn khu vực.... nhưng chưa bao giờ nghe nhắc câu: thu nhập ta sẽ ngang bằng các nước.
Tại sao "tiêu dùng" thì đòi bán bằng giá của người, mà thu nhập thì lại không bao giờ đề cập bằng thu nhập của người?
Nếu tính giá cả theo thu nhập, người Việt ta giàu nhất nhì trên thế giới. Và người Việt là dân xài "sang" nhất.
Thí dụ:
giá xăng của Mỹ: 0,9 USD/ lít so với thu nhập 1 tháng 5000USD thì tỉ lệ là: 0,00018
của Việt Nam 16000 đ/ lít so với thu nhập 1 triệu đ/tháng thì tỉ lệ là 0,016.
tức là ta xài 1 lít xăng "đắt" hơn tại Mỹ gần 100 lần.
tương tự ở nước ngoài: cái laptop 1000USD/ 5000USD = 0,2 lần thu nhập tháng.
ở VN ta: cái laptop 8 triệu/ 1triệu đ lương = 8 tháng thu nhập.
Bạn có thể tính thử, với thu nhập trung bình 2 triệu đồng/ tháng, cần cỡ 25 năm để đủ tiền mua chiếc xe ô tô loại thường (với điều kiện không ăn uống tiêu xài đồng nào).
Cái gì cũng ra rả đòi ngang mặt bằng giá cả thế giới, còn thu nhập thì.....!
|
Denhatngu xin góp vui cùng Tiêu Dao huynh đệ hén. Sở dĩ có được những "thành quả" trên là nhờ vào 3 yếu tố chính (dĩ nhiên là còn nhiều yếu tố khác): quản lý kém, tình trạng độc quyền và tham nhũng.
- Trước tiên Ngu tui xin trở lại vấn đề... xưa như trái Đất. Đó là vấn đề về cước điện thoại. Nhớ hồi chỉ có mỗi 2 anh em Vina và Mobil khi đó dân tình ta xài điện thoại tính ra còn "sang" hơn cả dân Mỹ. Sau đó nhờ anh S-phone và anh Viettel giá cước đã giảm đáng kể. Cho nên nghĩ lại mới thấy 2 anh em nhà VNPT đã "móc túi" của dân mình không biết bao nhiêu mà kể.
- Thứ 2 là về giá điện, cũng do độc quyền thôi. Ông điện lực năm nào cũng kêu lỗ cũng đòi tăng giá. Bởi vì thế cho nên ông này mới nghĩ ra trò phải chuyển sang làm thêm khu resort để bù lại cái "lỗ" của ổng. Hệ quả là "ý tưởng" này mới trình làng đã bị người ta chửi rủa quá trời: tại sao công việc của ổng ổng còn lo chưa xong (thiếu điện tràn lan) mà lại nhảy sang kinh doanh ở lĩnh vực khác.
- Giá xăng cũng là vấn đề được nhiều người quan tâm. Khi xăng lên thì đòi tăng giá liền. Khi giảm thì nói người dân phải thông cảm vì còn hàng tồn kho (hàng nhập khi giá xăng đang cao vẫn còn)
. Không hiểu!!! Tại sao khi xăng tăng giá không có hàng tồn kho nhỉ. Có "trời" mà biết. Có người mới nói như vầy: chuyện hàng tồn kho cái đó là do khả năng kinh doanh của doanh nghiệp, may nhờ rủi chịu chứ tại sao lại bắt người dân phải chịu? Cái này cũng chỉ có "mấy ổng" biết thôi.
- Một chuyện "zui" nữa Ngu tui muốn nói đến đó là chuyện ô tô. Nhà nước mình tăng thuế nhập khẩu để muốn phát triển sản xuất trong nước. Thế nhưng 1 chiếc xe trong nước giá lại "trên trời", tức là gần như ngang ngửa với giá xe nhập khẩu. Vậy cuối cùng dân mình nghèo mà phài "sài sang". Tiền đó chạy đi đâu? Dĩ nhiên là túi các nhà sản xuất nước ngoài và 1 phần các nhà sản xuất này phải "lại quả" cho các "sếp" của chúng ta thôi...
Nói về những vấn đề này thì chắc nhìu chuyện để nói, không thể nói hết trong Nghị Sự Sảnh. Một vấn đề quan trọng nữa Ngu tui thấy đó cũng là lí do tại sao dân mình "bị" sài sang, đó là cách sài tiền của mình hay là ý thức về đồng tiền của dân VN ta chưa được tốt cho lắm. Ví dụ, có những đại gia mua những chiếc "xế" cả hơn triệu đô. Đồng ý là anh có tiền thì thích làm gì thì làm nhưng anh vẫn phải nhìn xung quanh chứ. Khi mà còn có những người sống trong cảnh thiếu thốn, khi mà còn có những đứa bé vừa ngồi trên lưng trâu vừa học bài... thì việc mua sắm những thứ như vậy phải chăng là phung phí...